Téma: vysokorychlostní trať

Architektonický návrh Drážní promenády odkazuje na více než 130 letý provoz vlaků na již zrušené trati mezi Prahou a Benešovem a zachovává tak genius loci důležité spojnice mezi Prahou a jihem Čech. Realizace počítá se zachováním fragmentů původních kolejí, výhybek, mostů nebo návěstidel a jejich zakomponování do prvků liniového parku. Počítá ale také s vybudováním tří nových lávek.
Drážní promenáda v Praze 10: Magistrát uzavře dohodu se Správou železnic
Nad chráněnou lokalitou Vranovického a Plačkova lesa povede více než kilometr dlouhá estakáda.
Rychlodráha z Modřic má zelenou: Nad chráněnými lesy povede most!
Šéf Správy železnic v Hráčích: Vlak vždy vyhraje. A kdy pojedeme na kolejích přes rychlostí přes 300 km v hodině?
Šéf Správy železnic Svoboda v Hráčích o nehodách i sebevraždách: Vlak vždycky vyhraje
První rychlodráha u nás, kde budou moci jezdit pouze osobní vlaky a to rychlostí až 320 km/h se začne stavě v roce 2028. První úsek povede mezi Prosenicemi u Přerova a Ostravou-Svinovem.
První rychlodráha v ČR z Brodku do Ostravy: Kopne se za tři roky, stát bude až 80 miliard!
Plány a smutná realita.
Místo unikátního parku a relaxace zarostlá džungle: Pražané bojují za Drážní promenádu
Možná podoba vysokorychlostních tratí v okolí Brna.
Opožděné rychlovlaky: Stavět se začne příští rok, jenže... spíš za pět let? Kupka vysvětluje
Ministr dopravy Martin Kupka (ODS)
Vysokorychlostní trať: Úsek mezi Brnem a Přerovem se začne stavět příští rok, řekl Kupka. A co Praha?
Cesta vlakem z Prahy do Drážďan by měla v budoucnu trvat necelou hodinu.
Z Prahy do Drážďan za méně než hodinu! Správa železnic představila ambiciózní česko-německý projekt
Dálkové vlaky by pod Prahou mohly jezdit za 20 let, dlouhodobý projekt právě startuje.
Jak by měla či neměla vypadat vysokorychlostní trať v Praze? Správa železnic chce znát názor obyvatel